Los productos de caucho son materias primas industriales comunes en nuestra vida diaria. Debido a los diferentes entornos de trabajo, sus requisitos varían considerablemente. La resistencia al calor, a las altas temperaturas, al aceite, a la corrosión y a la presión, entre otras características, determinan la amplia gama de productos de caucho. Por lo tanto, para las juntas de caucho utilizadas en sellos mecánicos, es fundamental considerar los requisitos del entorno de trabajo. Posteriormente, se analiza exhaustivamente cada etapa del proceso de producción. Finalmente, se desarrolla una fórmula y una tecnología de procesamiento adecuadas.
La mayoría de los productos de caucho poseen una elasticidad relativamente buena y una deformación permanente por compresión relativamente baja, lo que garantiza su durabilidad en diferentes entornos. En el caso de un sello dinámico, el material de caucho generalmente presenta una resistencia a la tracción, una buena resistencia al desgaste y una alta resistencia al desgarro.
Tomemos como ejemplo la junta tórica de goma más común en la vida.
Las principales características de las juntas tóricas de caucho son: buena resistencia a altas temperaturas, a la corrosión, al aceite, a la presión, baja deformación permanente por compresión, cierta resistencia mecánica y resistencia al desgarro. Generalmente, el material de las juntas tóricas debe cumplir con los requisitos de resistencia al calor y al aceite, siendo el caucho de nitrilo el más común. Por ejemplo, el caucho acrílico se utiliza habitualmente para aplicaciones que requieren altas temperaturas. Si el producto de caucho debe ser resistente a altas temperaturas y al aceite, se suele utilizar caucho fluorado.
¿Cómo aumentar la dureza de la goma de la junta tórica cuando la presión de trabajo es alta? En primer lugar, se podría considerar aumentar la cantidad de negro de humo, pero esta cantidad debe ser la adecuada. Si es excesiva, la mezcla se dificulta, las propiedades físicas básicas de la goma vulcanizada se ven afectadas y la goma es propensa a quemarse.
Si se desea mejorar la resistencia al calor y al aceite del mismo caucho (como el caucho de nitrilo) y reducir su deformación permanente por compresión, generalmente se utilizan sistemas de vulcanización con peróxido y sistemas de vulcanización con azufre eficaces.
Si se necesita aumentar la resistencia al desgarro de la junta tórica de goma, se puede utilizar negro de humo de alta actividad y resistencia al desgaste.